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                                                                                      Cayenne 36的正時如何正確(4B10的正時如何正確)

                                                                                      更新時間:2021-09-07 17:05 來源:蘿卜報告 點擊:次 站內編號:4916

                                                                                      說到六缸發動機,它們在10年前可能已經是舒適性和平順性的代名詞。他們不追求性能,更在意日常使用的運行質量。隨著時代的變遷,如今的六缸發動機已經成為高端和高性能的代名詞。那么,2020年底,如果只以馬力為唯一標準,目前地球上最強的11臺六缸發動機是誰?

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      在2020年全球最強六缸發動機中,第11名的性能排名是豐田在2017年推出的TNGA架構下的全新產品,這是一款代號為V35A-FTS的3.5T V6雙渦輪增壓發動機。參數方面,V35A發動機有422馬力,600!っ椎膭恿敵。雖然對于一臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機來說,這個參數并不是很強,但相比其他3.0T發動機,它3.5T的大基礎排量和兩個增壓器依然讓它在榜單上取得了成功。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      目前這款發動機搭載在海外雷克薩斯LS 500上,其強大的動力可以推動豪華大型車LS實現4.9秒破百的加速能力。更重要的是,未來這款發動機還將在豐田陸巡、豐田道和雷克薩斯LX上使用后進行更換,取代目前的5.7L V8發動機。這款V35A也是目前豐田最好的六缸發動機!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      得益于FCA集團,瑪莎拉蒂搭載了一臺來自法拉利的3.0T V6雙渦輪增壓發動機,代號F160 AO,最大功率430馬力,最大扭矩580!っ,自2018年起應用于瑪莎拉蒂Ghibli S、Levante S和總裁S車型。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      瑪莎拉蒂曾經在國內市場銷售這三款車型,但吉卜力和萊萬特的S版由于銷量不佳已經退出國內市場。目前只有售價161.48萬元的總統S Q4車型還搭載這款大功率3.0V6發動機,0-100公里/小時加速4.8秒,最高時速288公里/小時,其他車型使用3.0T低功率版本的F160。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      作為汽車的發明者,奔馳在六缸發動機方面有著深厚的造詣,其中包括奔馳在2017年推出的M256 3.0T直六發動機,采用直列六缸布局,擁有基于ISG電機的48V輕混系統。參數方面,發動機最大功率435馬力,最大扭矩520!っ,ISG電機可額外提供22馬力和250!っ字。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      目前搭載這款大功率M256發動機的車型很多,包括AMG系列中所有以“53”結尾的車型,如AMG GT 53、AMG GLE 53。在AMG GT 53上,這款發動機可以為其帶來4.7秒的性能和285 km/h的最高時速。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      此外,最新一代奔馳S 500也搭載了這款3.0T直六發動機。除了出色的性能外,該機最大的亮點就是ISG輕混電機可以提供非常流暢的發動機啟停效果,而這款ISG電機也將在未來逐漸成為奔馳四缸、六缸、八缸發動機的標配。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      大眾集團旗下的EA839系列發動機由奧迪研發,保時捷協助。它們有3.0L V6單渦輪增壓版和2.9L V6雙渦輪增壓版可選。在這里,我們將討論帶有雙渦輪增壓的2.9T版本。在參數水平上,這臺發動機的最大功率輸出為450馬力和600!っ。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      因為是奧迪和保時捷聯合開發的產品,這款發動機也在這兩個品牌中廣泛使用。奧迪采用450馬力、600!っ椎摹皾M血”版本,用于RS 4(破百4.1秒)、RS 5(破百3.9秒)、S6(破百4.5秒)、S7(破百4.6秒)

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      保時捷采用440馬力、550!っ椎摹皻堁卑姹,在中國的Panamera 4S、Macan Turbo和Cayenne S上都可以看到。Panamera 4S的0-100公里/小時加速時間為4.3秒,Macan Turbo為4.5秒,Cayenne S為5.2秒。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      一向以“買發動機送車”著稱的本田,在六缸發動機領域也有自己的優秀作品,那就是家族旗艦超跑NSX上的3.5T V6雙渦輪增壓發動機。這款發動機由本田和英國知名賽車發動機制造商考沃斯聯合開發。參數方面,最大功率為507馬力,最大扭矩為550!っ,對于一款中置超跑來說,其實是非常保守的。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      然而,除了發動機,NSX還有三個額外的電機來輔助駕駛。系統綜合功率581馬力,峰值扭矩645n·m,0-100km/h加速2.9秒,最高時速307km/h,表現出主流水平。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      說到六缸發動機,怎么能丟寶馬?!這里我要說的是寶馬M Power最強的六缸機——s58b 30t 0。作為前代S55的繼任者,新款S58發動機依然采用3.0L直列六缸結構,并且還配備了兩個渦輪增壓器。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      參數層面,S58發動機有兩個版本,低功率版本分別為480馬力和600!っ;;大功率版本為510馬力和600!っ,適用于X3 M/X4 M及其各自的雷霆車型。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      另外前段時間剛發布的新一代M3/4也搭載了S58發動機,馬力保持在510馬力不變,但扭矩提升到了650N·m,以M3雷霆版為例,其0-100km/h加速僅需3.9秒,解鎖電子限速后最高時速可達290km/h,發動機紅線轉速可達7200 rpm!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2015年,阿爾法·羅密歐推出全新跑車Giulia,拉開了品牌復興計劃的序幕。為了幫助阿爾法·羅密歐快速復興,母公司FCA集團決定讓阿爾法·羅密歐盡可能多地向法拉利借款。由于法拉利的幫助,結果并不令人失望。Giulia采用了“Giorgio”后驅平臺,該平臺是在法拉利技術總監Philippe Krief的監督下開發的。更重要的是,Giulia版的“神力”也是取自法拉利!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      為了滿足Giulia Clover Edition的性能要求,法拉利在其California T上砍掉了M154 3.9T V8發動機的兩個氣缸,移到Giulia Quadrifoglio上,甚至發動機的缸徑行程保持在86.5x82.0mm不變,也屬于高性能、高速動力輸出的取向。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      這款2.9T V6雙渦輪增壓發動機在Giulia clover上可以爆發出令人印象深刻的510馬力、600n·m的參數,可以在3.9秒內驅動車輛突破100,最高時速可達307km/h,簡稱“四門法拉利”!更重要的是,在法拉利研發的底盤和發動機的幫助下,Giulia Clover還在2016年9月的新北賽道刷新了最快四門量產車的單圈速度,耗時7分32秒。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      然而,瘋狂的意大利人對Giulia四葉草版的表現并不滿意。2020年3月,阿爾法·羅密歐推出限量500輛Giulia GTA和GTAm車型,以紀念品牌成立110周年。與普通四葉草相比,重量減輕了100公斤,外形設計更加激進,內飾換成了賽車式的安全帶和座椅。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      更重要的是,Giulia GTA/GTAm的動力系統進一步升級,渦輪增壓壓力更高,活塞經過重新設計優化,安裝了Akrapovi? Scorpio專門研發的排氣!最終這臺2.9T V6發動機的動力輸出從510馬力提升到了541馬力,0-100km/h的加速也提升到了3.6秒!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      這份榜單的第四名同樣來自一個意大利品牌,那就是瑪莎拉蒂搭載在全新旗艦超跑MC20上的3.0T V6發動機。在參數層面,這款名為海神90°夾角的V6發動機,可以爆發出630馬力和730!っ椎膹姶髣恿,直接讓它成為排量3.0T的最強原廠發動機!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      為了實現如此強勁的動力輸出,瑪莎拉蒂為這款發動機配備了兩個帶電控減壓閥的渦輪增壓器、350bar缸內直噴帶6bar歧管噴射、干式油底殼等配置。更重要的是,波塞冬發動機有著民用車輛中非常罕見的雙燃燒室設計,所以它還特別采用了雙火花塞結構。簡單來說,雙燃燒室在主缸燃燒做功之前,先將油噴入副燃燒室,再將副燃燒室產生的火焰直接噴入主缸,使主缸燃燒得更快更充分。在提高動力的同時,還可以減少污染物排放,達到最嚴格的歐洲6D和中國6B排放標準。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      目前這款發動機只在MC20上使用,售價210萬。搭載瑪莎拉蒂8速雙離合變速箱,可實現2.9秒的加速能力,最高時速325公里/小時,性能不遜于搭載V8發動機的邁凱倫和法拉利!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      說到美國跑車,很多人可能首先會想到大排量的V8發動機。很多人不知道的是,福特GT作為美國國寶級跑車,實際上是“唯一”配備了3.5T V6發動機!說到福特的EcoBoost 3.5T發動機,很多人肯定會想到F-150皮卡上的那臺。的確,福特GT的這款發動機與F-150有很多相似之處,甚至氣缸蓋、氣缸體和雙噴射系統都是一樣的。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      但是,既然穿上了國寶級跑車,勢必會在性能上有所進步。因此,福特用更大的渦輪增壓器、鋁制進氣歧管、定制的干式油底殼潤滑系統、特殊的凸輪軸以及更高強度的旋轉和正時驅動部件取代了GT上的V6發動機。最后,2017年推出的福特GT上搭載的3.5T雙渦輪增壓V6發動機,可爆發655馬力,746n·m,比同年推出的F-150猛禽高出200匹!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      然而,福特對此并不滿意。在2020年的新款福特GT上,他們升級了發動機,配備了更強的活塞和點火系統,將這臺3.5T V6發動機的馬力提升至669馬力,并將福特GT的最高時速推至348km/h!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      說到六缸發動機,保時捷經典的水平對置六缸發動機怎么能省略?縱觀保時捷目前所有的六缸發動機產品線,最強的當屬911 GT2 RS上的3.8T六缸發動機。然而,由于最新一代992車型尚未發布GT2 RS版本,上一代991 GT2 RS已經成為保時捷最強六缸機的守護者。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      參數方面,991 GT2 RS搭載的3.8T水平對置六缸發動機可輸出700馬力、750N·m的驚人功率,傳動系統為7速PDK雙離合變速箱,可驅動991 GT2 RS在2.8秒內加速至100公里/小時,最高時速可達340公里/小時..

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      當然,這只是上一代的參數。未來新一代992車型的GT2 RS版在動力上肯定會更進一步,突破700馬大關勢在必行!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      這份榜單的第一名是日本戰神GT-R的第一代車型VR38,在2007年的東京車展上,日產發布了最新一代GT-R車型,搭載了全新的3.8L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率487馬力,最大扭矩583!っ,配備了6速雙離合變速箱和智能四驅系統。0-100公里/小時加速僅需3.3秒,最高時速可達315公里/小時,要知道對于2007年的跑車市場來說,這樣的表現絕對是V12的頂級超跑水平,而GT-R只使用了一臺V6發動機。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      GT-R的VR38發動機在接下來的十年里一直在進化。比如在最新的GT-R Nismo上,這款3.8T V6發動機已經可以產生600馬力和652n·m的動力,可以幫助車輛在2.6秒內實現0-100km/h的加速能力,最高時速可以達到330 km/h。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      但如果你認為這是日產VR38發動機的上限,那你就太年輕了!在日產2019年推出的限量版GT-R50車型上,日產升級了大直徑渦輪增壓器,配備了GT3賽車規格、高強度曲軸、活塞、連桿以及針對VR38發動機優化的進排氣系統。最終這款13年的VR38發動機在原廠就能輸出721馬力和780n·m,是目前原廠六缸發動機中的最高水平!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      此外,VR38發動機不僅具有強大的原始性能,還具有極其夸張的后改裝能力。在直線加速賽中,1000 GT-R并不少見,甚至在名車計劃“The Grand Tour”中,搭載1900臺VR38發動機的日產途樂也有直線干掉保時捷918的壯舉。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      如果說上面提到的11款六缸發動機是地面最強的,那么AMG Project ONE的1.6T V6 F1發動機實際上是沒有民用車的宇宙最強?紤]到這款車確實是量產車,已經對外銷售,可以在2021年交付,我們將其放在了榜單之外的“0”位。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      作為一款可以合法上路的量產F1賽車,AMG ONE的靈感來源于奔馳AMG F1 W07賽車。動力方面,AMG ONE采用了從F1賽車改進而來的混合動力系統,包括1.6T V6發動機、四個各有分工的電機以及8速單離合器變速箱。其中1.6T V6發動機采用90°夾角設計,紅線轉速達到驚人的11,000 rpm,最大功率759馬力。性能方面,官方表示AMG ONE 0-100公里/小時加速不到2.2秒,0-200公里/小時加速6秒完成,0-300公里/小時加速11秒完成,最高時速超過350公里/小時。

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

                                                                                      由于這臺驚艷的AMG ONE 1.6T發動機采用了F1賽車的規格,與普通跑車的民用發動機相比,它的耐用性非常差。該負責人表示,車輛發動機設計壽命僅為5萬公里,達到里程后將返廠翻新。但是,對于這樣一臺工業水晶級的HyperCar,恐怕很少有人會開到5萬公里!

                                                                                      2020年,你能買到最強的六缸機都在這了

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                                                                                      看到這里,相信大家對目前最強的六缸發動機都有了比較清晰的認識。其實10年前,六缸發動機并不是什么稀罕事。當時任何一款車超過30萬的車基本都是六缸發動機,甚至連家用車超過20萬的銳志和天籟都普及了六缸發動機。

                                                                                      然而,隨著全球環保法規的日益嚴格,三缸、四缸和電機已經逐漸取代了六缸發動機。從2020年來看,上榜的12款高性能六缸發動機很可能是內燃機的最后一場狂歡......

                                                                                      以上就是關于Cayenne 36的正時如何正確(4B10的正時如何正確) 資訊的全部內容了。

                                                                                      下一篇:沒有了

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